L'extension de la "plateforme jaune", située vers les voies à chiffres, comprend la création de 2 verrières de 35 x 60 m et de 13 x 52 m.

Le contexte historique est l'occasion d'une traduction contemporaine des méthodes de l'architecture industrielle du XIXème siècle : trame liée aux capacités du verre, association de tôles et de profilés élémentaires pour composer de pièces élaborées, imbrication de l'acier et de la maçonnerie, chéneaux structurels, pièces forgées pour les tirants.

A la différence des charpentes de l'époque, la structure des 2 halles est conçue comme une résille bidimensionnelle qui associe les arcs et les pannes. Les efforts sont ainsi repris en traction-compression. La flexion devient résiduelle, ce qui permet d'obtenir une plus grande finesse.

Maître d'ouvrage : Gares et Connexions

Maître d'oeuvre : AREP (Architecte) - MaP3 (Structure - verrière)

Construction : Chantiers Modernes (Entreprise Générale) - Gagne (Charpente Métallique et Verre)

Données techniques : Surface : 2800 m2, poids structure métallique toiture : 200 Tonnes, budget : 35 Millions d'Euros, Achèvement : 2011

Presse et documents : Revue Acier, revue CTICM, film de J.C. Fitoussi